Линейки по бензиностанциите ли? Не, да ги разположим по моловете!

Винаги съм се впечатлявал от силата на медиите да моделират общественото мнение. Те могат да убият в зародиш всяка идея, но могат да превъзнесат до небесата и най-посредствената или неосъществима, представяйки я за неизбежното правилно действие. До там, че дори критичният им ползвател да се запита: ами дали наистина това не е правилното решение? И оставен на бомбардировката от повтарящи се мнения и интервюта да си каже – сигурно са прави, това е пътя. Финалната фаза на този процес е да се формира у медийно-облъчваната популация мнението, че едни хора мислят добри неща, работят за тях и ей там някъде съвсем скоро розовото бъдеще ще изскочи.

Даже си мисля, че у по-податливите индивиди може да се насади усещането, че розовото бъдеще вече е факт, дори когато калта около шията ни продължава да се покачва. Сигурно заради тази мощ медиите не са просто предприятия за информация и печалба на собствениците им, а желан инструмент на сенчести и не дотам скрити кръгове, управляващи обществено-политическия ни живот. Отплеснах се, това за медиите е дълга тема, да не я подхващам сега.

Защо ви пиша всичко това?

Днес се зачетох в интервю с уважавания и изключително медийно отразяван генерал Тонев, към днешна дата зам.кмет на София, което за пореден път ни обяснява какви идеи има бившия мениджър на най-задлъжнялата в България болница. Представянето на идеи не е лошо нещо, то е полезно - от тях започват дискусиите и търсенето на правилния път. Подозрително е обаче когато различни медии под калъп ни занимават с идеите на дадена личност, разпределени грижливо на седмични порции без след всичко това да има въпроси, дискусии или да се чуе критично мнение. На мен това ми изглежда като добре организиран пи ар, но масовият медиен ползвател едва ли е толкова мнителен като мен, та вероятно ще остане с усещането за наближаващото розово бъдеще и няма как да не дари със симпатиите си стараещите се да му го доставят максимално бързо. Във въпросното интервю поредната светла идея, която ни се представя е линейките в София да са разположени по бензиностанциите и тръгвайки от тях да стигат по-бързо до спешните случаи. Преди година и половина идеята, дето се търкаляше, бе да са разположени в столичните ДКЦ. Преди две години беше да не са линейки, а мотори, щото били маневрени и минавали през задръстванията. Преди три-четири години беше да не са само линейки, а хеликоптери и всичко спешно от провинцията да се кара в София. Преди шест години идеята пък беше да са по пътищата на страната, където ставали най-много катастрофи. Тази последната беше пробвана едно лято и не допринесе с нищо за намаляване на смъртността, дори обратно – изтегляйки екипи от градовете доведе до затруднения. Великата идея линейките да тръгват от ДКЦ пък, радостно отразена от медиите преди година и половина също не проработи. Защо ли? Ами много просто. Защото линейки имаме достатъчно. Но няма кой да се качи в тях. Не е проблемът в колите и мястото за тяхното паркиране, а в това, че двайсетина екипи обслужват цяла милионна София. Те са непрекъснато в движение и пътуват от адрес към адрес, време за престой почти няма. Ако някой се задълбочи в проблема ще разбере, че на спешната ни помощ са необходими две неща: кадри и реформи. Второто в същност може трайно да реши въпроса с първото, защото е ясно, че при сегашната архаична организация няма как да се привлече млад персонал. Увеличенията на ниските заплати дават временна отсрочка на наболелите проблеми, само за да ги изострят още повече след няколко месеца или година. Разположението на линейките е незначителен детайл, незаслужаващ голямото медийно внимание, което често му се отделя. Този въпрос може да се дискутира при полирането на една добре работеща система, каквато нашата уви не е. Иначе идеята за бензиностанциите като местостоянки на линейки звучи логично и напълно в мениджърски стил , с обяснението за доброто им разположение на картата на София. Ако продължим в същия дух, не бих се учудил, ако предложението от следващата седмица, с която медиите любезно ще ни запознаят е линийките да са разположени в столичните молове. Това ще е още по далновидно с оглед непрекъснато растящия им брой и стратегическо разположение. Да не говорим, че паркингите им имат закрита подземна част и колите ще бъдат на топло. А следвайки логиката на зам. кмета на София, би могло да се договори магазините в мола да осигурят безплатни дрехи, кетъринг и развлечения на екипите. Тъй де, това е много повече от идеята за безплатно зареждане на гориво от бензиностанциите, нали?